Nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé Snapper Rocks Blau metalizado F44, vista del frontal con puertas delanteras abiertas

THE 2

NUEVO BMW SERIE 2 GRAN COUPÉ: MOTORES Y DATOS TÉCNICOS

Aquí encontrarás los datos técnicos clave del BMW Serie 2 Gran Coupé. Descubre más sobre los motores, la potencia, la aceleración, la velocidad máxima, el consumo de combustible, las emisiones y mucho más.

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THE 2NUEVO BMW SERIE 2 GRAN COUPÉ: MOTORES Y DATOS TÉCNICOS

DATOS TÉCNICOS

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Peso

Peso sin carga en kg (EU) 1,450
Peso máximo permisible en kg 1,905
Carga permitida en kg 530
Carga permitida del eje frontal / trasero en kg 1,025/970
Capacidad mín. de equipaje (asientos arriba) en l 430
Capacidad max. de equipaje (asientos arriba) en l -
Carga de remolque (sin frenar) en kg 725
Carga de remolque 8% (con freno) en kg -
Carga de remolque 12% (con freno) en kg 1,300

Motor

Cilindros / válvulas 3/4
Capacidad en cm³ 1,499
Carrera / Diámetro del cilíndro en mm 94.6/82
Potencia del motor en (hp) en 1/min 140/4,600-6,500
Par de torsión del motor (Nm) en 1/min 220/1,480-4,200
Proporción de compresión: 1 11

Rendimiento

Velocidad máxima en km/h 213
Aceleración 0–100 km/h en seg 8.7

Consumo de combustible

Urbano en km/l 13.8888888888889
Extra-urbano en km/l 19.2307692307692
Promedio en km/l 16.9491525423729
Emisiones promedio de CO2 en g/km 135
Capacidad del tanque, aprox. en l 42

Rines

Especificación llantas delanteras
Especificación llantas traseras
Dimensiones y material rines delanteros
Dimensiones y material rines traseros

Peso

Peso sin carga en kg (EU) 1505
Peso máximo permisible en kg 1965
Carga permitida en kg 535
Carga permitida del eje frontal / trasero en kg 1060/980
Capacidad mín. de equipaje (asientos arriba) en l 430
Capacidad max. de equipaje (asientos arriba) en l -
Carga de remolque (sin frenar) en kg 750
Carga de remolque 8% (con freno) en kg -
Carga de remolque 12% (con freno) en kg 1,300

Motor

Cilindros / válvulas 4/4
Capacidad en cm³ 1,998
Carrera / Diámetro del cilíndro en mm 94.6/82
Potencia del motor en (hp) en 1/min 192/5,000-5,500
Par de torsión del motor (Nm) en 1/min 280/1,350-4,600
Proporción de compresión: 1 11

Rendimiento

Velocidad máxima en km/h 238
Aceleración 0–100 km/h en seg 7.1

Consumo de combustible

Urbano en km/l 12.6582278481013
Extra-urbano en km/l 18.1818181818182
Promedio en km/l 15.8730158730159
Emisiones promedio de CO2 en g/km 145
Capacidad del tanque, aprox. en l 50

Rines

Especificación llantas delanteras
Especificación llantas traseras
Dimensiones y material rines delanteros
Dimensiones y material rines traseros

Peso

Peso sin carga en kg (EU) 1,645
Peso máximo permisible en kg 2,105
Carga permitida en kg 535
Carga permitida del eje frontal / trasero en kg 1,140/1,040
Capacidad mín. de equipaje (asientos arriba) en l 430
Capacidad max. de equipaje (asientos arriba) en l -
Carga de remolque (sin frenar) en kg -
Carga de remolque 8% (con freno) en kg -
Carga de remolque 12% (con freno) en kg -

Motor

Cilindros / válvulas 4/4
Capacidad en cm³ 1,998
Carrera / Diámetro del cilíndro en mm 94.6/82.0
Potencia del motor en (hp) en 1/min 306/5,500-6,250
Par de torsión del motor (Nm) en 1/min 450/1,750-4,500
Proporción de compresión: 1 9.5

Rendimiento

Velocidad máxima en km/h 250
Aceleración 0–100 km/h en seg 4.8

Consumo de combustible

Urbano en km/l 10.5263157894737
Extra-urbano en km/l 15.1515151515152
Promedio en km/l 13.1578947368421
Emisiones promedio de CO2 en g/km 173
Capacidad del tanque, aprox. en l 50

Rines

Especificación llantas delanteras
Especificación llantas traseras
Dimensiones y material rines delanteros
Dimensiones y material rines traseros

Consumo de combustible y emisiones de CO2.

  • BMW M235i xDrive Gran Coupé:
    Rendimiento de combustible en L/100 km (promedio): [datos por confirmar]
    Emisiones de CO2 en L/100 km (promedio): [datos por confirmar]

    Los ejemplos muestran el equipamiento opcional.

    Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 están basados en el ciclo ECE y se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores.